大运河是世界唯一一个为确保粮食运输安全，以达到稳定政权维持帝统一的目的，由家投资开凿家管理的巨大运河工程体系。它是解决南北社会和自然资源不衡的重要措施，实现了在广大土范围内南北资源和物的大跨度调配，沟通了家的政治心与经济心，促进了不同地域间的经济文化交流，在家统一政权稳定经济繁荣社会发展等方面发挥了不可替代的作用,生了重要的影响。大运河也是一个不断适应社会和自然变化的动态性工程，是一条不断发展演进的运河。
大运河的开凿肇始于公元前 5 世纪的春秋时期，隋代完成第一次全线贯通，形成隋唐宋时期以洛阳为心沟通南方北方的大运河。元代由于政治心的迁移，将大运河改线为直接沟通北京与南方地区，形成元明清时期第二次大沟通。大运河历经两千余年的持续发展与演变，直到今天仍发挥着重要的交通与水利功能。 大运河地跨北京天津河北山江苏浙江河南和安徽 8 个省级行政区，跨越三千多公里，沟通了海河黄河淮河长江钱塘江五大水系。 大运河在自隋贯通后长达 1400 余年的时间里，针对不同的自然社会条件变迁，作出了有效的应对，开创了很多古代运河工程技术的先河，形成了在农业文明时代特有的运河工程范例。大运河以世所罕见的时间与空间尺度，展现了农业文明时期人工运河发展的悠久历史阶段，代表了工业革命前运河工程的杰出成就。 依托大运河持续运行的漕运这一独特的制度和体系，跨越多个朝代，运行了一千多年，是维系封建帝的经济命脉，体现了以农业立的集权家独有的漕运文化传统，显示了水路运输对于家和区域发展强大的影响力，见证了古代在政治经济社会等诸多方面的发展历程，在历史时空上刻下了深深的文明印记。 大运河是春秋战以大一统政治理想的印证，更加强了地区间民族间的文化交流，推动了作为统一多民族家的形成。大运河促进了沿线城市聚落的形成与繁荣，与重要城市的形成与发展密切相关，并塑造了沿岸人民独特的生活方式，直至今天成为人民心目的母亲河。 的大运河由于其广阔的时空跨度巨大的成就深远的影响而成为文明的摇篮。 历经两千余年的持续发展与演变，大运河直到今天仍发挥着重要的交通运输行洪灌溉输水等作用，是大运河沿线地区不可缺少的重要交通运输方式。